25 maart 2009

De Formule van Ramp Of: hoe de voorraad lager kan

Ik moet iets bekennen: Ook voor iemand die lesgeeft in de logistiek, zijn niet alle logistieke concepten even populair. Mijn persoonlijk worstelpunt is de formule van Camp, of ‘Ramp’ zoals een collega hem laatst noemde.
Voor degenen die dat niets zegt, dit is de formule waarmee de ideale bestelhoeveelheid wordt bepaald. Daarmee is het ook heel bepalend voor de hoogte voor de aan te houden veiligheidsvoorraden.
De formule is gebaseerd op de snijlijn tussen twee curves. De eerste heeft betrekking op de voorraadkosten als functie van de besetlhoeveelheid. De kosten zijn bijvoorbeeld hoger naarmate er minder vaak besteld wordt. Er wordt dan meestal ook in grotere hoeveelheden besteld en voorraad blijft langer liggen. Bestel je vaker, dan kan je met een lagere voorraad uit de voeten. De tweede curve heeft betrekking op de kosten van bestellen als functie van de bestelhoeveelheid. Het snijpunt van de twee curves geeft de optimale bestelhoeveelheid weer. Ookwel bekend als de Economic Order Quantity (EOQ).

Wat mij bezighoudt is de curve van de bestelkosten. Als deze gebaseerd zijn op de kosten van de eigen inkoopafdeling haak ik vaak al af. Deze kosten zijn namelijk vaak niet variabel, dus snap ik niet hoe je ze in een curve kunt verwerken.

Stel, u heeft het EOQ bepaald van een artikel ter waarde van €100,-. U bestelt altijd 20 stuks, want dat is volgens Camp het slimst. Wat gebeurt er nu als er van de 4 medewerkers van de inkoopafdeling er één ziek is? Kunt u er dan beter 18 bestellen? Nee, want de kosten van de 4 medewerkers blijven gelijk. En wat nu als er door een piekverkoop er steeds meer besteld moet worden. Bestelt uw afdeling dan in één keer 60 stuks, of 3 keer achterelkaar 20 stuks, of neemt u extra personeel aan? En wat als u meerdere onderdelen gaat inkopen? Heeft u dan meer inkopers nodig?

Natuurlijk zit er een variabel aspect aan een bestelling. Kijk maar op de factuur, uw leverancier en transporteur zullen u per bestelling kosten in rekening brengen. Maar de kosten van uw eigen personeel zijn vast en lastig over de in te kopen waar te verspreiden. Doet u dat wel, dan zal de voorraad onnodig hoog blijven omdat het niet op lijkt te wegen tegen de ‘hoge’ bestelkosten. En dat is de ‘Ramp’ waar ik op doel.

De vooronderstellingen van Camp zijn dan ook dat de afname constant is per tijdseenheid, dat de afname bekend is en dat de bestelkosten constant zijn en bekend. Dat zijn nogal wat voorwaarden.

Mijn advies is om goed te kijken naar de werkelijke variabele kosten van bestellen. Als er één stuks minder besteld wordt, of geproduceerd, gaan dan de bestelkosten omlaag? Wel als het zuiver variabel is. Veel belangrijker is dat de kans op te hoge voorraad afneemt, en dat levert veel meer geld op!

04 maart 2009

Verleden Heden Toekomst…

“Yesterday is History
Tomorrow is a Mystery,
Today is a gift, that is why we call it the Present.”

Dat weten we maar al te goed. Prestaties uit het verleden zijn immers geen garantie voor de toekomst. Hoewel elk nieuws media van een crisis rept ‘die nog veel erger gaat worden’ is het strikt genomen toekomst'muzak'. Wat betekent dat nu voor uw organisatie? Wat u werkelijk weet is wat uw organisatie tot nu toe gepresteerd heeft en u weet wat er vandaag de dag op de balans staat. “Live by the day” is het credo dezer dagen.
Wat we ook weten is dat de manier van werken u gebracht heeft waar u bent, maar u niet noodzakelijk brengt waar u heen wil. Als de wereld verandert, en dat doet het nogal, moet je vaak je processen en tactieken aanpassen om succesvol te blijven.

Wat mij vooral opvalt is de manier waarop veel bedrijven in de gaten houden hoe succesvol ze zijn. Het ‘jaarcijfers’ seizoen is weer in volle gang. Analisten wachten in spanning hoe de beurs gaat reageren op de cijfers van … vorig jaar. Natuurlijk gaan de presentatie van die cijfers gepaard met de plannen, maar veelal wordt toch gekeken of het bedrijf heeft waargemaakt wat het van plan was.
Veel bedrijven kijken elk jaar, kwartaal of elke maand terug om de financiële balans op te maken. Aan de hand van die balans worden dan weer beslissingen genomen. Maar hoe accuraat zijn die?

Als je alleen maar stuurt op de cijfers van afgelopen maand, ben je dan wel proactief? Ben je dan wel klantgericht? Lijkt het niet meer op autorijden terwijl je alleen maar door het achteruitkijkspiegeltje kijkt?
Gelukkig kijken we niet alleen naar die cijfers, maar wordt er ook flink vooruit gekeken door onze marketing- en salesafdelingen. Zo krijgen we een beeld van de mogelijke obstakels die we onderweg gaan tegenkomen, en de routes die lucratief zijn.

Wat mij nou zo opvalt, is dat Financial Controllers en Sales Representatives vaak veel betere contracten hebben dan de mensen in de operatie. Supply Chain en Productie Planners zitten vaak met hun neus op de werkelijkheid van vandaag en krijgen minder betaald. Ze weten waar de voorraden stagneren, welke leveringen goed gaan en wat de gevolgen zijn van veranderingen in de verkoop. Alleen komen deze mensen vaak niet aan bod als het over de financiële gezondheid van de organisatie gaat. Geef ze toegang tot uw financiële administratie, en ze kunnen u elke dag vertellen hoe de balans erbij staat.
Als u toch al bij de dag leeft, is dát wat u hard nodig hebt.

Misschien weten uw mensen uit de operatie het nog niet, maar zij gaan u door deze crisis leiden. Zij gaan de juiste rukjes aan het stuur geven, gas geven om in te halen en remmen waar dat moet. En dan zullen ze zeker door de voorruit van Sales kijken en door de achteruitkijkspiegel van Finance.
Koester deze professionals en betrek ze bij uw bedrijfsvoering. Ze zullen cruciaal zijn om vooruit de komen.

Labels: , , , ,